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sources/talk/20190520 When IoT systems fail- The risk of having bad IoT data.md

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 你可以去看任何统计数字，很明显物联网正在走进个人生活和私人生活的方方面面。这种增长虽然有不少好处，但是也带来了新的风险。一个很重要的问题是，出现问题的时候谁来负责呢？
 
-也许最大的问题出在基于物联网数据进行的个性化营销以及定价策略上。[保险公司长期以来致力于寻找利用物联网数据的最佳方式][2]，
-我去年写过家庭财产保险公司是如何开始利用物联网传感器减少水灾带来的损失的。一些公司正在研究保险公司向消费者竞标的可能性，这种业务基于智能家居数据所揭示的风险的高低。
+也许最大的问题出在基于物联网数据进行的个性化营销以及定价策略上。[保险公司长期以来致力于寻找利用物联网数据的最佳方式][2]，我去年写过家庭财产保险公司是如何开始利用物联网传感器减少水灾带来的损失的。一些公司正在研究保险公司向消费者竞标的可能性，这种业务基于智能家居数据所揭示的风险的高低。
 
 但是最大的进步出现在汽车保险领域。许多汽车保险公司已经可以让客户在车辆上安装追踪设备，如果数据证明他们的驾驶习惯良好就可以获取保险折扣。
 
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 UBI（基于使用的保险）车险是一种“按需付费”的业务，可以通过追踪速度、位置，以及其他因素来评估风险并计算车险保费。到2020年，预计有[5000万美国司机][4]会加入到 UBI 车险的项目中。
 
-不出所料，保险公司对 UBI 车险青睐有加，因为 UBI 车险可以帮助他们更加精确地计算风险。事实上，[AIG 爱尔兰已经在尝试让国家向 25 岁以下的司机强制推行 UBI 车险][5]。并且被认定驾驶习惯良好的司机也很乐意节省一笔费用。当然也有反对的声音了，大多数是来自于隐私权倡导者，以及会因此支付更多费用的群体。
+不出所料，保险公司对 UBI 车险青睐有加，因为 UBI 车险可以帮助他们更加精确地计算风险。事实上，[AIG 爱尔兰已经在尝试让国家向 25 岁以下的司机强制推行 UBI 车险][5]。并且，被认定为驾驶习惯良好的司机自然也很乐意节省一笔费用。当然也有反对的声音了，大多数是来自于隐私权倡导者，以及会因此支付更多费用的群体。
 
 ### **出了故障会发生什么？**
 
-但是还有一个更加令人担忧的潜在问题：当物联网设备提供的数据有问题，或者在传输过程中出了故障会发生什么？因为尽管有自动化程序，错误检查等等，还是偶尔会有故障不可避免地发生。
+但是还有一个更加令人担忧的潜在问题：当物联网设备提供的数据有错误，或者在传输过程中出了问题会发生什么？因为尽管有自动化程序，错误检查等等，还是不可避免地会偶尔发生一些故障。
 
-不幸的是，这并不是一个理论上某天会给好司机不小心多扣几块钱保费的问题。这已经是一个会带来严重后果的现实问题。就像[保险行业仍然没有想清楚谁应该“拥有”面向客户的物联网设备产生的数据][6]一样，我们也不清楚谁将对这些数据所带来的问题负责。
+不幸的是，这并不是一个理论上某天会给谨慎的司机不小心多扣几块钱保费的问题。这已经是一个会带来严重后果的现实问题。就像[保险行业仍然没有想清楚谁应该“拥有”面向客户的物联网设备产生的数据][6]一样，我们也不清楚谁将对这些数据所带来的问题负责。
 
-计算机"故障"（虽然并不是一个严格意义上的物联网问题）据说曾导致赫兹的租车被误报为被盗，并且导致无辜的租车人被逮捕并扣留。结果呢？刑事指控，多年的诉讼官司，以及舆论的指责。非常强烈的舆论指责。
+计算机"故障"据说曾导致赫兹的租车被误报为被盗（虽然在这个例子中这并不是一个严格意义上的物联网问题），并且导致无辜的租车人被逮捕并扣留。结果呢？刑事指控，多年的诉讼官司，以及舆论的指责。非常强烈的舆论指责。
 
-考虑到这一点，我们非常容易想象，比如说一个物联网传感器出了故障，然后报告说某辆车超速了，然而事实上并没有超速。想想为这件事打官司的麻烦吧，或者想想和你的保险公司如何争执不下。
+我们非常容易想象一些类似的情况，比如说一个物联网传感器出了故障，然后报告说某辆车超速了，然而事实上并没有超速。想想为这件事打官司的麻烦吧，或者想想和你的保险公司如何争执不下。
 
 （当然，这个问题还有另外一面：消费者可能会想办法篡改他们的物联网设备上的数据，以获得更低的费率或者转移事故责任。我们同样也没有可行的办法来应对 _这个问题_ 。）